防爆電器——儲(chǔ)能防爆空調(diào)
自雙碳目標(biāo)推出以來,在經(jīng)歷了全國范圍的停電、停電和高耗能浪潮之后,多能源分配和存儲(chǔ)的戰(zhàn)略意義不言而喻。防爆儲(chǔ)能空調(diào)也不例外,隨著清潔能源占比的逐步提高,儲(chǔ)能在電力系統(tǒng)的發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)都起著至關(guān)重要的作用。電化學(xué)儲(chǔ)能具有能量密度高、應(yīng)用靈活、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn),其普及率迅速提高。電池作為電化學(xué)儲(chǔ)能的核心部件,其熱失控風(fēng)險(xiǎn)較大。從安全的角度來看,儲(chǔ)能的熱管理是極其重要的。
為什么儲(chǔ)能系統(tǒng)需要溫度控制。
儲(chǔ)能溫度控制是防止儲(chǔ)能系統(tǒng)容量衰減、壽命縮短和熱失控的關(guān)鍵。儲(chǔ)能系統(tǒng)電池?cái)?shù)量多,電池容量和功率大,需要進(jìn)行有效的電池?zé)峁芾?。否則,可能會(huì)降低蓄電池的充放電性能、容量和壽命,甚至引起熱失控,造成安全事故。
鋰電池在充放電過程中,有一部分化學(xué)能或電能轉(zhuǎn)化為熱能。如果儲(chǔ)能系統(tǒng)的散熱不好,可能會(huì)引起熱失控,導(dǎo)致電池短路、鼓包、明火,最終發(fā)生火災(zāi)、爆炸等安全事故。
2011年至2021年,全球共發(fā)生儲(chǔ)能電站火災(zāi)爆炸事故32起。2022年1月至5月,全球共發(fā)生儲(chǔ)能火災(zāi)事故8起以上。
蓄電池?zé)崾Э匾殉蔀榛馂?zāi)事故的主要原因。儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)生大量熱量,散熱空間有限。在自然通風(fēng)的情況下很難實(shí)現(xiàn)溫度控制,而且容易損壞蓄電池的壽命和安全。與動(dòng)力電池系統(tǒng)相比,儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池功率更高,數(shù)量更多,產(chǎn)生的熱量也更多,而且電池的緊密排列導(dǎo)致散熱空間有限,難以快速均勻散熱,可能容易造成電池組之間的摩擦。蓄電池的熱積累和工作溫差過大等現(xiàn)象,最終會(huì)損害電池的壽命和安全性。
此外,在發(fā)電側(cè)大容量儲(chǔ)能系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)用高倍率電池進(jìn)行調(diào)峰調(diào)頻的大趨勢下,未來儲(chǔ)能溫度控制的重要性將不斷提高。
溫度控制應(yīng)用。
溫度控制是指通過一些加熱或冷卻的手段對溫度進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)和控制。溫度控制有助于實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定的工業(yè)環(huán)境,被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域。由于各種裝置和設(shè)備在運(yùn)行過程中散發(fā)大量熱量,如不及時(shí)冷卻,高溫高熱會(huì)導(dǎo)致設(shè)備性能下降,嚴(yán)重時(shí)甚至可能引起火災(zāi)、爆炸等事故。因此,溫度控制是現(xiàn)代工業(yè)場景中的一個(gè)重要方面。的重要性尤為明顯。溫度控制設(shè)備能使工作溫度保持在一個(gè)適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi),以實(shí)現(xiàn)其它裝置和設(shè)備的安全、穩(wěn)定、長壽命使用。
儲(chǔ)能溫度控制技術(shù)及設(shè)備。
主流技術(shù):目前儲(chǔ)能系統(tǒng)的溫度控制主要采用風(fēng)冷和液冷兩種方式。正在研究的技術(shù)包括熱管冷卻和相變材料冷卻。最核心的區(qū)別在于散熱率和成本。
風(fēng)冷結(jié)構(gòu)簡單,成本低,但散熱率最低。
液冷的散熱率比風(fēng)冷高,但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,成本也比風(fēng)冷高。
熱管冷卻和相變材料冷卻目前還處于驗(yàn)室階段,散熱率較高,但成本也較高。
資料來源:《集裝箱倉儲(chǔ)系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展》(朱新龍,《儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù)》2022年第11卷),中金公司研究部。
無論是風(fēng)冷還是液冷,都是對儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電池組進(jìn)行溫度管理的一種溫控技術(shù)。儲(chǔ)能溫控可以進(jìn)行有效的熱管理,保證系統(tǒng)處于恒溫恒濕狀態(tài),而儲(chǔ)能溫控設(shè)備為儲(chǔ)能安全提供了保障。采用高效壓縮機(jī)的中通智能儲(chǔ)能空調(diào),智能、節(jié)能、耐用,是儲(chǔ)能系統(tǒng)中的絕佳選擇。中通智能不斷提升產(chǎn)品技術(shù),提供更可靠的高品質(zhì)設(shè)備。
為什么儲(chǔ)能系統(tǒng)需要溫度控制。
儲(chǔ)能溫度控制是防止儲(chǔ)能系統(tǒng)容量衰減、壽命縮短和熱失控的關(guān)鍵。儲(chǔ)能系統(tǒng)電池?cái)?shù)量多,電池容量和功率大,需要進(jìn)行有效的電池?zé)峁芾?。否則,可能會(huì)降低蓄電池的充放電性能、容量和壽命,甚至引起熱失控,造成安全事故。
鋰電池在充放電過程中,有一部分化學(xué)能或電能轉(zhuǎn)化為熱能。如果儲(chǔ)能系統(tǒng)的散熱不好,可能會(huì)引起熱失控,導(dǎo)致電池短路、鼓包、明火,最終發(fā)生火災(zāi)、爆炸等安全事故。
2011年至2021年,全球共發(fā)生儲(chǔ)能電站火災(zāi)爆炸事故32起。2022年1月至5月,全球共發(fā)生儲(chǔ)能火災(zāi)事故8起以上。
蓄電池?zé)崾Э匾殉蔀榛馂?zāi)事故的主要原因。儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)生大量熱量,散熱空間有限。在自然通風(fēng)的情況下很難實(shí)現(xiàn)溫度控制,而且容易損壞蓄電池的壽命和安全。與動(dòng)力電池系統(tǒng)相比,儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池功率更高,數(shù)量更多,產(chǎn)生的熱量也更多,而且電池的緊密排列導(dǎo)致散熱空間有限,難以快速均勻散熱,可能容易造成電池組之間的摩擦。蓄電池的熱積累和工作溫差過大等現(xiàn)象,最終會(huì)損害電池的壽命和安全性。
此外,在發(fā)電側(cè)大容量儲(chǔ)能系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)用高倍率電池進(jìn)行調(diào)峰調(diào)頻的大趨勢下,未來儲(chǔ)能溫度控制的重要性將不斷提高。
溫度控制應(yīng)用。
溫度控制是指通過一些加熱或冷卻的手段對溫度進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)和控制。溫度控制有助于實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定的工業(yè)環(huán)境,被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域。由于各種裝置和設(shè)備在運(yùn)行過程中散發(fā)大量熱量,如不及時(shí)冷卻,高溫高熱會(huì)導(dǎo)致設(shè)備性能下降,嚴(yán)重時(shí)甚至可能引起火災(zāi)、爆炸等事故。因此,溫度控制是現(xiàn)代工業(yè)場景中的一個(gè)重要方面。的重要性尤為明顯。溫度控制設(shè)備能使工作溫度保持在一個(gè)適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi),以實(shí)現(xiàn)其它裝置和設(shè)備的安全、穩(wěn)定、長壽命使用。
儲(chǔ)能溫度控制技術(shù)及設(shè)備。
主流技術(shù):目前儲(chǔ)能系統(tǒng)的溫度控制主要采用風(fēng)冷和液冷兩種方式。正在研究的技術(shù)包括熱管冷卻和相變材料冷卻。最核心的區(qū)別在于散熱率和成本。
風(fēng)冷結(jié)構(gòu)簡單,成本低,但散熱率最低。
液冷的散熱率比風(fēng)冷高,但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,成本也比風(fēng)冷高。
熱管冷卻和相變材料冷卻目前還處于驗(yàn)室階段,散熱率較高,但成本也較高。
資料來源:《集裝箱倉儲(chǔ)系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展》(朱新龍,《儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù)》2022年第11卷),中金公司研究部。
無論是風(fēng)冷還是液冷,都是對儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電池組進(jìn)行溫度管理的一種溫控技術(shù)。儲(chǔ)能溫控可以進(jìn)行有效的熱管理,保證系統(tǒng)處于恒溫恒濕狀態(tài),而儲(chǔ)能溫控設(shè)備為儲(chǔ)能安全提供了保障。采用高效壓縮機(jī)的中通智能儲(chǔ)能空調(diào),智能、節(jié)能、耐用,是儲(chǔ)能系統(tǒng)中的絕佳選擇。中通智能不斷提升產(chǎn)品技術(shù),提供更可靠的高品質(zhì)設(shè)備。
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